John Augustus Roebling, alkuperäinen nimi Johann August Röbling, (syntynyt 12. kesäkuuta 1806, Mühlhausen, Preussia [nyt Saksassa] - kuollut 22. heinäkuuta 1869, Brooklyn, New York, USA), saksalainen syntynyt amerikkalainen rakennusinsinööri, edelläkävijä ripustussiltojen suunnittelu. Hänen tunnetuin teoksensa on New Yorkin Brooklyn-silta, joka valmistui hänen vanimman poikansa Washington Augustuksen ja tytär-emän Emily Warren Roeblingin johdolla vuonna 1883.
Tietokilpailu
Kuuluisat amerikkalaiset kasvot: tosiasia vai fiktio?
Daniel Boone oli kuuluisa amerikkalainen tutkimusmatkailija.
Otettuaan oppitunteja rakennusakatemiassa Berliinissä kahden lukukauden ajan, Roebling työskenteli Prussin hallituksessa kolme vuotta ja 25-vuotiaana muutti Yhdysvaltoihin. Hän asettui vanhemman veljensä Carlin ja muiden kanssa kotikaupungistaan Mühlhauseniin, Preussiin (nykyinen). Saksassa) pienessä siirtokunnassa, jota kutsuttiin myöhemmin Saxonburgiksi, lähellä Pittsburghia, Länsi-Pennsylvanian kukkuloilla. Hän avioitui toisen Mühlhausen-siirtolaisen tytär, ja heillä oli yhdeksän lasta. Kun Carl kuoli odottamatta hetken kuluttua, John hylkäsi siirtokunnan ja meni osavaltion pääkaupunkiin Harrisburgiin hakemaan työtä tutkijana.
Tutkintotöidensä aikana Roebling opiskeli valtion omistamaa Portage Railroadia, jossa tasomaisten ratojen yhdistelmä kaltevuuksilla yhdisti kansakunnan kaksi ensisijaista kanavajärjestelmää Allegheny-vuoren harjanteiden yli. Hän ehdotti hamppuköysien käyttöikää rinteissä voitaisiin parantaa, jos ne tehdään takorautalangasta. Hän kehitti oman menetelmän lankakaapeleiden nauhoittamiseen ja kutomiseen, mikä osoittautui yhtä kestäväksi kuin hän oli ennustanut. Tällaisen kaapelin kysyntä tuli pian niin suureksi, että hän perusti tehtaan valmistamaan sitä Trentoniin, New Jersey. Tämä oli alku teollisuuskompleksille, joka lopulta kykeni tuottamaan kaiken lankakankaasta valtaviin ripustinkaapeleihin, joiden halkaisija oli 36 tuumaa (91 tuumaa). Se pysyi perheyrityksenä vuoteen 1952 saakka, ja sitä jatkoi kolme Roeblingsin sukupolvea.
Yrityksen menestys antoi hänelle vapauden luoda monia ehdotuksia ripustus siltoille ja vesijohtoille. Hän teki kymmeniä malleja ja valmisti 12 rakennetta vuosina 1844–1869, mukaan lukien ripustussillat Pittsburghin ja Niagaran putouksilla. Hänen vanhin poikansa Washington liittyi hänen työhönsä vuonna 1858, ja he yhdessä rakensivat toisen ripustussillan Pittsburghin ja yhden Ohio-joen yli Ohion Cincinnatin ja Covingtonin, Kentuckyn välille, pääradan ollessa 1 051 jalkaa (320 metriä).. Roeblingin suunnitelma Brooklynin ja Manhattanin yhdistävästä sillasta, jonka jänneväli on 1 595 jalkaa (486 metriä), hyväksyttiin vuonna 1867, ja hänet nimitettiin projektin pääinsinööriksi.
Sillalla tehdyt työt maksoivat Roeblingille hänen henkensä. Hän meni tutkimaan Brooklyn-tornin paikkaa ja seisoi lautanen liikkuvalla telineellä saadaksesi paremman kuvan. Telakointivene osui telineeseen, ja varpaat murskattiin puutyössä. Hänet vietiin kylpylään, jossa hän asui, ja hän aikoi hoitaa vammansa itsehoitolla vesiterapialla, väärillä lääketieteellisillä hoidoilla, joissa vettä kaadettiin jatkuvasti haavaan. Lääkäri ehdotti muuttoa poikansa kotiin Brooklynissa, ja vaikka kirurgi ensin hoiti ja pukeutui haavaan, Roebling käski lääkärin poissa ja jatkoi omaa hoitoaan keittämättömällä paikallisella kaivovedellä. Kolme viikkoa myöhemmin hän kuoli jäykkäkouristukseen 63-vuotiaana. Hänen poikansa ja äitinsä Emily Warren Roebling jatkoivat työtään Brooklyn-sillassa, joka avattiin vuonna 1883.
