Vt 12 Tillola-Keltti: Siltojen suunnittelu on jännittävämpää kuin Silta-sarjan tapahtumat (Saattaa 2024)
Liikkuva silta, joko vetokenttä, pystysuora nosto-, kuljetussilta tai kääntösilta. Vetokenttä tai kori on tunnetuin; se voi olla yksi- tai kaksilehtiinen. Se syntyi keskiaikaisesta Euroopasta, luultavasti Normandiasta, linnajen ja kaupunkien puolustavaksi piirteeksi. Sitä käytti vastapaino ja vinssi. Avattava silta, joka muodosti yhden vanhan Lontoon sillan välin, nostettiin toisinaan aluksen, jonka masto oli liian korkea, pääsemiseksi tässä vaiheessa. 1800-luvun lopulla ajoratoja alettiin rakentaa erityisesti navigoinnin helpottamiseksi; Tower Bridge, Lontoo ja Van Buren Street Bridge, Chicago, rakennettiin melkein samanaikaisesti. Molemmat olivat kaksilehtiisiä korit, ja niiden menestys johti laajaan jäljitelmään; Yli 20 rakennettiin pelkästään Chicago-joen katkaisemiseksi.
Samanaikaisesti Chicagossa pidettiin uutta siirrettävää siltaa: JAL Waddellin suunnittelema pystysuora hissi. Useita vuosia sitä ei jäljitelty; Myöhemmin, kun sen suuri lujuus raideliikenteen kuormaamiseen arvioitiin, se toistettiin laajasti kasvavilla spanpituuksilla, monet ylittäen 152 metriä 500 jalkaa. Pystysuora nosto riippuu myös vastapainoista; koko sillan ajorata on korotettu vastapainoilla ja koneilla kahdessa tornissa. Kuljetussilta koostuu vaunusta ripustetusta autosta, joka kulkee pitkin sillan ylärakennetta. Se kuljettaa matkustajia ja ajoneuvoja vesiväylän yli.
Poikkeuksellisen pitkille jänneväleille sopii kääntö- tai kääntösilta, joka kääntyy pöydälle. Yhdysvalloissa on rakennettu useita yli 500 jalkaa, mutta levysoitin estää jokea ja rajoittaa sen käyttöä.
