Rein-joki, Eurooppa

Rein-joki, saksalainen reini, ranskalainen reini, hollantilainen Rijn, kelttiläiset Renot, latinalainen Rhenus, Länsi-Euroopan joki- ja vesiväylät, kulttuurisesti ja historiallisesti yksi mantereen suurista joista ja yksi maailman tärkeimmistä teollisuuskuljetusten valtimoista. Se virtaa kahdesta pienestä ajoväylästä Sveitsin itä-keskiosan Alpeilla pohjoiseen ja länteen Pohjanmereen, johon se valuu Alankomaiden kautta. Reinin pituudeksi annettiin pitkä 820 mailia (1320 km), mutta vuonna 2010 ehdotettiin lyhyempää noin 765 mailin (1 230 km) matkaa. Se on kansainvälinen vesiväylä Wienin sopimuksesta 1815 lähtien, ja se on ajettavissa kokonaisuudessaan noin 540 mailia (870 km) Rheinfeldeniin asti Sveitsin ja Saksan rajalla. Sen valuma-alue, mukaan lukien suistoalue, ylittää 85 000 neliökilometriä (220 000 neliökilometriä).

Rein on ollut klassinen esimerkki suurten jokien vuorottelevista tehtävistä poliittisen ja kulttuurisen yhdistymisen valtimoina sekä poliittisina ja kulttuurisina rajaviivoina. Joki on myös kirjattu maakuntiensa, erityisesti Saksan, kirjallisuuteen, kuten kuuluisassa Nibelungenlied-eepossa. Siitä lähtien, kun Rein-laakso liittyi Rooman valtakuntaan, joki on ollut yksi Euroopan johtavista kuljetusreiteistä. 1800-luvulle asti kuljetetut tavarat olivat arvokkaita, mutta suhteellisen pieniä, mutta 1800-luvun jälkipuoliskosta joen kuljetettujen tavaroiden määrä on lisääntynyt huomattavasti. Se, että halvat vesikuljetukset Reinillä auttoivat pitämään raaka-aineiden hinnat alhaisina, oli pääasiallinen syy siihen, että joesta tuli merkittävä teollisuustuotannon akseli: viidesosa maailman kemianteollisuudesta valmistaa nyt Reinillä. Joki oli pitkään aiheuttanut poliittista erimielisyyttä Euroopassa, mutta tämä on saanut tietä kansainväliselle huolelle ekologisista takeista, koska pilaantumisen tasot ovat nousseet; Reinin vesillä on havaittu noin 6000 myrkyllistä ainetta.

Yhdenkään muun maailman joen rannalla ei ole niin paljon vanhoja ja kuuluisia kaupunkeja - Basel, Sveitsi; Strasbourg, Ranska; ja Worms, Mainz ja Köln, Saksa, mainitakseni muutama - mutta Saksassa on myös sellaisia ​​teollisuuskaupunkeja kuin Ludwigshafen ja Leverkusen, jotka saastuttavat vesiä ja merkitsevät joen rannikkojen luonnonkauniita nähtävyyksiä. Siitä huolimatta keskimmäinen Rein (osa saksalaisten Bingenin ja Bonnin kaupunkien välillä), jolla on sellaisia ​​jyrkkiä kalliolejeitä kuin Lorelei-crag ja lukuisia linnoja, tarjoaa edelleen henkeäsalpaavat näkymät ja houkuttelee turisteja. Tämä on legendan ja myytin Rein, jossa keskiaikainen hiiritorni (Mausturm) sijaitsee vedenpinnalla lähellä Bingeniä ja Kaubin linna seisoo joen saarella. Reinin alppialue on Sveitsissä, ja Baselin alapuolella joki muodostaa rajan Länsi-Saksan ja Ranskan välillä, aina alavirtaan kuin Lauter-joki. Sitten se virtaa Saksan alueen läpi Emmerichiin asti, jonka alapuolella sen monisäikeinen suistoalue edustaa Alankomaille ominaisia ​​maisemia.

• 

• 

• 

Fyysiset ominaisuudet

Physiography

Rein nousee kahdessa aallonjohdossa korkealla Sveitsin Alpeilla. Vorderrhein nousee Tomajärvestä 7 690 jalkaa (2344 metriä) lähellä Oberalpin passia Keski-Alpeilla, ja virtaa sitten itään Disentiksen ohi, jotta eteläinen Hinterrhein liittyisi Reichenaussa Churin yläpuolelle. (Hinterrhein nousee noin viisi mailia länteen San Bernardino Passista, lähellä Sveitsin ja Italian rajaa, ja sitä yhdistää Albula-joki Suchisin alapuolella.) Churin alapuolella Rein jättää Alpit muodostamaan rajan ensin Sveitsin ja Hertsegovinan ruhtinaskunnan välillä. Liechtenstein ja sitten Sveitsin ja Itävallan välillä, ennen kuin muodostuu suisto Constance-järven sisäänkäynnin aikana nykyisenä löysyytenä. Tässä tasapohjaisessa osassa Rein on suoristettu ja pankkeja vahvistettu tulvien estämiseksi. Rein poistuu järvestä Untersee-varrensa kautta. Sieltä Baselin mutkikseen jokea kutsutaan Hochrheiniksi (”korkea Rein”), joka määrittelee Sveitsin ja Saksan rajan, lukuun ottamatta Stein am Rheinin alapuolella olevaa aluetta, jossa raja poikkeaa siten, että Schaffhausenin Rein-putoukset ovat kokonaan Sveitsin sisällä. Reinin alavirtaan virtaa nopeasti Alppien esikaupungin ja Mustan metsän alueen väliin, jota kulkee katkaisee kosket, kun - kuten Laufenburgissa (Sveitsi) ja Säckingenissä ja Schwörstadtissa (Saksa) - on rakennettu padot (padot). Tässä osassa Reiniä yhdistävät sen Alppien sivujoet, Thur, Töss, Glatt ja Aare sekä pohjoisessa sijaitseva Wutach. Reinillä on ollut navigointi Baselin ja Rheinfeldenin välillä vuodesta 1934.

Baselin alapuolella Rein kääntyy pohjoiseen virtaamaan leveän, tasaisella lattialla, noin 20 mailin leveässä laaksossa, jota pidetään Vosges-vuorien ja Mustan metsän yläosien muinaisten massiivien ja Haardt-vuoristojen sekä Odenwaldin (Odenin metsä) ylämaan välillä. Alsacen tärkein sivujoki on Ill, joka liittyy Strasbourgin Reiniin, ja monet lyhyemmät joet, kuten Dreisam ja Kinzig, valuvat Mustasta metsästä. Alavirtaan säännelty Neckar, ylittäessään Odenin ylängön näyttävällä rotkalla Heidelbergiin asti, saapuu Reinille Mannheimissa; ja Main lähtee Franconin ala-Sveitsin tasangolta Reinzin suuntaan Mainzia vastapäätä. Jopa 1800-luvun alkupuolella alkaneen Reinin yläosan suoristamiseen asti joki kuvasi tulvarannan yli useita suuria silmukoita tai mutkia, ja nykyään niiden jäänteet, Breisachin ja Karlsruhen lähellä olevat vanhat takavedet ja raot merkitsevät entistä joen kurssi.

Keskimmäinen Rein on joen näyttävin ja romanttisin tavoite. Tässä 90 mailin (145 km) matkalla Rein on leikannut syvän ja käämillisen rotkon Hunsrückin vuorten jyrkkien, liuskekivipeitteisten rinteiden ja länteen suuntautuvien Taunus-vuoristojen väliin. Viinitilat vaippaavat rinteitä Koblenziin saakka, missä Mosel-joki liittyy Reinin alueelle, jota roomalaiset kutsuivat Confluentesiksi. Oikealla rannalla Ehrenbreitsteinin linnoitus hallitsee Reinua, jonne Lahnin sivujoki tulee. Kukkulan alavirtaan suuntautuvat lännessä sijaitsevan vulkaanisen Eifel-alueen juuret ja itään Westerwaldin (Westerin metsä) juuret. Andernachissa, jossa muinainen Rooman raja jätti Reinin, basalttilaiset Seitsemän kukkuloita nousevat jyrkästi joen itään, missä, kuten englantilainen runoilija lord Byron totesi, ”Dachenfelsin linnanpiikki rypistää laajalle ja käämille. Rein."

Bonnin alapuolella laakso avautuu laajalle tasangolle, jossa Kölnin vanha kaupunki sijaitsee Reinin vasemmalla rannalla. Siellä jokea ohjaa moderni Severinin silta ja uudelleenrakennettu Hohenzollernin rautatiesilta, joka kuljettaa linjan Aachenista Düsseldorfiin ja Ruhrin teollisuusalueelle. Düsseldorf, Reinin oikealla rannalla, on hallitseva yrityskeskittymä Nordrhein – Westfalenin hiilikenttään. Ruhr-joen suulla sijaitseva Duisburg käsittelee suurimman osan vesihiilestä ja koksista Ruhrista sekä tuo rautamalmia ja öljyä.

Viimeinen Rein-osa on Emmerichin rajakaupungin alapuolella Alankomaiden suistoalueella. Siellä Rein hajoaa useiksi leveiksi haaroiksi, kuten Lek ja Waal, kauempana alavirtaan nimeltään Merwede. Kun valtava Delta-projekti saatiin päätökseen vuonna 1986 - rakennettuna tulvien estämiseksi Alankomaiden lounaisrannikolla -, kaikki Reinin päähaarat suljettiin; sulkujen ja sivukanavien avulla joen vesi pääsee nyt mereen. Vuodesta 1872 lähtien uusi vesiväylän kanava, joka on rakennettu parantamaan pääsyä Pohjanmereltä Rotterdamiin, on kuitenkin ollut tärkein navigointiyhteys Reinin ja meren välille; tätä kanavaa pitkin rakennettiin Europoort, yksi maailman suurimmista satamista.