Sijaintiteorian taloustiede ja maantiede

Paikannusteoria taloustieteessä ja maantieteessä teoria, joka liittyy taloudellisen toiminnan maantieteelliseen sijaintiin; siitä on tullut olennainen osa taloudellista maantiedettä, aluetiedettä ja aluesuuntausta. Sijaintiteoria käsittelee kysymyksiä siitä, mitä taloudellista toimintaa sijaitsevat missä ja miksi. Taloudellisen toiminnan sijainti voidaan määrittää laaja-alaisella tasolla, kuten alue tai pääkaupunkiseutu, tai kapealla, kuten vyöhykkeellä, naapurustossa, kaupunginosassa tai yksittäisellä alueella.

Preussin maanomistaja Johann Heinrich von Thünen esitteli varhaisen teorian maatalouden sijainnista Der isolierte Staatissa (1826) (eristetty valtio). Thünen-malli viittaa siihen, että markkinoille pääsy (kaupunki) voi luoda kokonaisen maatalouden järjestelmän. Hänen mallinsa mukaan yhtenäismarkkinat olivat viljelysmaan ympäröimät, ja molemmat sijaitsevat täydellisen fyysisen tasalaatuisuuden tasangolla. Tavalliset kuljetuskustannukset liittyvät vain ajettuun matkaan ja kuljetettuun määrään. Mallissa oletetaan, että markkinoita ympäröivät viljelijät tuottavat viljelykasveja, joilla on suurin markkina-arvo (korkein vuokra), mikä antaa heille suurimman nettovoiton (sijainti tai maa, vuokra). Ratkaiseva tekijä sijaintivuokrauksessa on kuljetuskustannukset. Kun kuljetuskustannukset ovat alhaiset, sijaintivuokra on korkea ja päinvastoin. Tämä tilanne tuottaa vuokragradientin, jota pitkin sijaintivuokra laskee etäisyyden päässä markkinoista ja lopulta saavuttaa nollan. Thünen-malli käsitteli myös intensiivisen maatalouden sijaintia samoilla markkinoilla. Intensiivisellä maataloudella on jyrkkä kaltevuus ja se sijoittuu lähemmäksi markkinoita kuin laajaperäinen maatalous. Eri viljelykasveilla on erilaiset vuokragradientit. Pysyvästi pilaantuvilla viljelykasveilla (vihannekset ja maitotuotteet) on jyrkät kaltevuudet, kun taas vähemmän pilaantuvilla kasveilla (jyvät) on vähemmän jyrkät kaltevuudet.

Vuonna 1909 saksalainen sijaintitieteilijä Alfred Weber muotoili teoltaan teollisuuden sijaintipaikan teoksessaan Über den Standort der Industrien (Teollisuuden sijaintiteoria, 1929). Weberin teoria, jota kutsutaan sijaintikolmioksi, pyrkii optimaaliseen sijaintiin tavaran tuottamiseksi markkinoiden kiinteiden sijaintien ja kahden raaka-ainelähteen perusteella, jotka muodostavat maantieteellisesti kolmion. Hän pyrki määrittämään edullisimman tuotantopaikan kolmiossa laskemalla kokonaiskustannukset, jotka aiheutuvat raaka-aineen kuljettamisesta molemmilta alueilta tuotantopaikalle ja tuotteen kuljetukseen tuotantopaikasta markkinoille. Raaka-aineiden paino ja lopullinen hyödyke ovat tärkeitä tekijöitä kuljetuskustannuksissa ja tuotannon sijainnissa. Hyödykkeet, jotka menettävät massan tuotannon aikana, voidaan kuljettaa halvemmin tuotantopaikasta markkinoille kuin raaka-ainepaikasta tuotantopaikkaan. Tuotantolaitos sijoitetaan siis lähellä raaka-ainelähteitä. Jos massan menetys ei ole suuri tuotannon aikana, kokonaiskuljetuskustannukset ovat pienemmät, kun ne sijaitsevat lähellä markkinoita.

Kun vähimmäiskuljetuspaikka oli määritetty kolmion sisään, Weber yritti määrittää halvan työvoiman varajäsenen. Aluksi hän piirsi kuljetuskustannusten vaihtelun suhteessa vähiten kuljetuskustannuksiin. Seuraavaksi hän tunnisti kolmion ympärillä olevat kohteet, joilla oli alhaisemmat työvoimakustannukset kuin vähiten kuljetuskustannuksisilla paikoilla. Jos kuljetuskustannukset olivat alhaisemmat kuin työvoimakustannukset, määritettiin edullisen työvoiman vaihtoehtoinen sijainti.

Toinen merkittävä panos sijaintiteoriaan oli Walter Christallerin keskitetyn paikantoteorian muotoilu, joka tarjosi geometrisiä selityksiä siitä, kuinka siirtokunnat ja paikat sijaitsevat suhteessa toisiinsa ja miksi siirtokunnat toimivat kylinä, kylinä, kaupungeina tai kaupungeina.

William Alonso (sijainti ja maankäyttö: kohti yleistä maanvuokrausteoriaa, 1964) rakennettiin Thünen-mallin perusteella kaupunkien sisäisen maankäytön vaihtelujen huomioon ottamiseksi. Hän yritti soveltaa esteettömyysvaatimuksia kaupungin keskustaan ​​erityyppisissä maankäyttömuodoissa (asuminen, kaupallinen ja teollisuus). Hänen teoriansa mukaan jokaisella maankäyttölajilla on oma vuokragradientinsa tai tarjousvuokrakäyränsä. Käyrä asettaa minkä tahansa maankäyttötyypin tuoton tietylle sijainnille enimmäismäärän. Kotitaloudet, kaupalliset laitokset ja teollisuus kilpailevat sijainneista kunkin yksittäisen tarjousvuokrakäyrän ja heidän keskustaan ​​pääsyä koskevien vaatimustensa perusteella. Kaikki kotitaloudet yrittävät miehittää niin paljon maata kuin mahdollista pysytellen saavutettavuusvaatimuksissaan. Koska maa on halvempaa reunalla, kotitaloudet, joilla on vähemmän tarvetta keskustaan ​​pääsylle, sijaitsevat lähellä laitamia; nämä ovat yleensä varakkaita kotitalouksia. Huonot kotitaloudet vaativat parempaa pääsyä keskustaan, ja siksi ne sijaitsevat lähellä keskustaa kilpailemalla kaupallisten ja teollisuuslaitosten kanssa. Tällä pyritään luomaan erillinen maankäyttöjärjestelmä, koska kotitaloudet eivät maksa kaupallisten ja teollisuusmaiden hintoja keskuksista.

Thünen-, Weber-, Alonso- ja Christaller-mallit eivät ole ainoat tekijät sijaintiteoriassa, mutta ne ovat sen perusta. Maantieteilijät, taloustieteilijät ja aluetutkijat ovat laajentaneet ja tarkenneet näitä teorioita.